Перевозки емкостей и резервуаров во Владивосток и из Владивостока

Мы работаем с маршрутами любой протяженности и локации, включая сложные северные регионы. Компания располагает профильным парком — есть тралы, площадки, тентованные и бортовые автомобили для перевозки негабарита и крупногабарита, в том числе объемных емкостей из металла, стали, стеклопластика.

Придя на рынок грузоперевозки негабарита в 2015 году, мы разработали оперативные схемы оформления разрешительных и страховочных документов.

Практически всегда перевозка емкостей (металлических, стальных, стеклопластиковых и т.д.) осуществляется строго по оговоренному графику, все возможные сезонные и погодные издержки мы оговариваем с заказчиком заранее, не допуская непредвиденных накладок.

Время нахождения груза в пути рассчитывается с учетом скоростных ограничений: не более 60 км/ч с обязательным снижением до 15 км/час на мосту.

Перевозка металлических, стальных, стеклопластиковых емкостей от опытного грузоперевозчика

Среди наших постоянных заказчиков — предприятия, работающие в нефтегазовой, химической, горной отраслях. Мы доставляем резервуары, бочки, емкости из Владивостока в пункт назначения, а также во Владивосток из любого региона Российской Федерации. К вашим услугам — серьезный опыт сотрудничества с горно-обогатительными комбинатами и обогатительными фабриками с интенсивным сырьевым и товарооборотом, требующим профильной подготовки тралов и спецтехники к погрузке-разгрузке емкостей специфичного диаметра, длины и массы.

Особенности и сложности перевозки емкостей в северных регионах

Перевозка железобетонных резервуаров и объемных промышленных емкостей (металлических, стальных, стеклопластиковых) относится к сложному сегменту транспортировки негабаритного груза, который сопровождается определенными рисками.

Стоимость услуг перевозки емкости тралами в нашей компании оптимальна, однако следует помнить, что она обусловлена особенностями перевозки таких емкостей по дорогам общего следования.

Компания специализируется на перевозке именно негабарита и крупногабарита, используем в работе тягачи, транспортировочные параметры которых превышают 20 тонн.

Мы обеспечиваем:

• тралы и тягачи с усиленным крепежным блоком, увеличенным числом боковых проушин и петель, усиленными конструкциями, диапазоном раздвижки под груз до 30 метров длиной;
• наличие за рулем водителей с многолетним стажем работы на большегрузах на проблемных маршрутах;
• безусловное соблюдение нормативной базы перевозки емкостей и резервуаров тралом;
• комплексную подготовку пакета сопроводительных документов силами собственных специалистов;
• быстрое реагирование на ситуативные пожелания заказчиков.

Использование для перемещения особо крупных и тяжелых емкостей и бочек специальных мощных автомобильных тягачей с открытой платформой — не просто оптимальный с позиции безопасности и сохранности груза, а и самый экономный вариант, позволяющий снизить затраты заказчика и нагрузку на спецресурсы.

Подготовка и документальный регламент перевозки емкостей во Владивосток и из Владивостока

Мы гарантируем тщательную подготовку к каждому маршруту, детализируем каждую «мелочь» для предотвращения ошибки. Если того требуют характеристики груза, для погрузки применяем краны и гидравлические манипуляторы, обеспечиваем дополнительное свободное пространство для ведения работ.

Законодательной базой для организации перевозки емкостей и резервуаров являются следующие документы:

• ПДД;
• Приказ Минтранспорта РФ № 7 от 12 января 2014 г.;
• Постановление Правительства РФ № 272 от 15 апреля 2011 г.

Перечисленные документы регламентируют параметры нестандартных грузов, ограничения по допустимой нагрузке на ось, требования по сохранению целостности дорожного полотна.

Особенности перевозки емкостей общей массой более 44 т по дорогам общего пользования состоят также в том, что в каждом случае предстоит оформить разрешение на перемещение транспортного средства, промаркировать части груза, выступающие за контур транспортной платформы, снабдить груз и трал дополнительными световыми отражателями. Груз закрепляется так, чтобы даже минимальное смещение во время движения было исключено, — равно как и помехи водителю, управляющему тягачом (груз не должен перекрывать осветительные и сигнальные устройства).

В некоторых случаях предстоит сопровождение груза специальным автомобилем с проблесковым оранжевым маячком. Назначение такого эскорта призвано усилить безопасность транспортировки негабарита на перегонах со специфичным движением.

Мы соблюдаем общие нормативы по ограничению шумности и объемам выхлопа, согласовываем маршрут в территориальном управлении дорог с указанием погрузочной высоты и колесной формулы автосредства. В обязательном порядке готовятся дополнительные допуски на перевозку емкостей международной категории.